剑桥大学车辆工程新能源科研项目:纳米技术在车载电池扩容及车辆续航表现提升中的

招生状态:招生中

开课时间:2023-4-8

课时安排:7周在线小组科研+5周论文辅导,教授全程参与

适合专业

适合车辆工程、新能源汽车工程、工程学、或对相关内容感兴趣的学生。需要具备化学、物理基础。

项目收获

1. 7周在线小组科研学习+5周论文指导学习 共125课时

2. 学术报告

3. 优秀学员获主导师Reference Letter

4. EI/CPCI/Scopus/ProQuest/Crossref/EBSCO或同等级别索引国际会议全文投递与发表指导(可用于申请)

5. 结业证书

6. 成绩单

项目介绍

在本课程中,我们将了解纳米技术在日常生活中的应用,了解纳米技术的基本原理,并了解这一令人兴奋的领域的发展方向。我们将从纳米技术的起源开始,讲解纳米技术到底是什么,纳米大小的物体与较大物体的属性是如何以及为什么如此不同,以及我们如何利用它。然后我们将关注电动汽车和电池技术,并以特斯拉新电池技术为案例进行分析学习。学生将在项目结束后,提交项目报告,进行成果展示。

个性化研究课题参考:

电动汽车锂离子电池电极纳米材料的设计

不同类型的电解质–固体电解质及液体电解质

合理提高电池能量密度的监管问题

电动汽车车架和车厢使用的复合材料及其质量效应

项目大纲

电动汽车概述&纳米技术的应用

案例学习:电动汽车发展历程、汽车结构,以及特斯拉的新型平板电池和Roadrunner生产线

纳米技术概论: 纳米技术的诞生、概念及应用、纳米与量子力学

纳米技术与电池科技:电池的化学反应原理、锂离子电池介绍、电池能量密度,纳米技术在优化锂离子电池中的应用

电动汽车概论:特斯拉电池技术分析

项目回顾与成果展示

论文辅导

导师介绍

Colm

剑桥大学电子工程专业终身正教授、工程学院副院长

剑桥大学格顿学院和物理研究所研究员

Colm教授在都柏林三一学院获得了物理学学位和博士学位,博士期间设计并建造了英国国内第一个扫描近场光学显微镜(SNOM),并随后在德国康斯坦茨与蔡司合作建造了一套商用显微镜系统。

他于1997年作为纳米科学组研究助理加入剑桥大学,随后在2000年成为教员。在2009-2010年期间担任了纳米科学中心主任时,发表了100多篇论文并发表100多次演讲,最终成功地编写并出版了一本关于纳米电子学的教科书。在过去的几年里总共获得了超过300万英镑的研发资金。

【竞赛报名/项目咨询请加微信:mollywei007】

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