2026年2月入学 诺丁汉大学 博士招生
招生方向： 电机（特别是新能源汽车电机）的减振降噪分析与控制
导师团队：杨建教授
入学时间： 2026年2月
学位授予： 诺丁汉大学（University of Nottingham）博士学位
奖学金：全额博士奖学金（Full Scholarship）
项目亮点与研究方向
本博士研究课题聚焦于电机及其系统的振动噪声（NVH）问题，特别是面向新能源汽车和先进装备中的高性能电机。
主要研究内容包括但不限于：
- 机振动源与传递路径分析： 电磁激振力、机械不平衡力、气动噪声等的建模与辨识。
- 先进减振降噪技术： 基于非线性动力学、超材料/声学超构材料、先进结构设计（如增材制造结构）的电机噪声和振动主动/被动控制技术。
- 高性能计算与实验验证： 结合有限元/边界元方法、先进信号处理与机器学习技术，进行数值模拟和高精度实验测试。
导师团队介绍
杨建教授现任职务： 诺丁汉大学国际海洋经济与技术研究院主任，宁波诺丁汉大学教授，博士生导师。
主要研究方向： 非线性动力学、先进结构动力学与高性能振动控制。
学术地位与荣誉：
- 期刊编委：Springer《Nonlinear Dynamics》和中科院1区期刊《International Journal of Mechanical Sciences》首席客座编辑。
- 学会任职：英国皇家航空学会会士（FRAeS）、英国高等教育学会会士（FHEA），英国皇家航空学会学术评奖委员会委员。
- 人才计划：连续入选2023-2025年度全球前2%顶尖科学家榜单；入选浙江省高校高层次拔尖人才、宁波市青年科技领军人才等。
科研项目与经费： 获批国家自然科学基金面上项目、青年项目及国际合作交流项目等国家级课题3项，主持省部级、市厅级项目多项。
学术成果： 在《International Journal of Mechanical Sciences》（IF:9.4）、《Mechanical Systems and Signal Processing》（IF:8.9）、《Applied Energy》（IF:11.0）、《Additive Manufacturing》（IF:11.1）等权威期刊发表SCI论文70余篇，其中第一/通讯作者论文50余篇，单篇最高被引230次。
人才培养： 已培养7名博士获得英国诺丁汉大学博士学位，毕业生多人受聘于国内外知名高校。
申请人要求
- 具备机械工程、车辆工程、动力工程、力学、声学或相关专业背景的硕士学位（或即将获得）。
- 对振动、噪声、动力学及高性能电机等领域有浓厚的研究兴趣和良好的理论基础。
- 具备优秀的英语能力，需达到英国诺丁汉大学博士入学要求（如雅思总分6.5，单项不低于6.0，或PTE等效成绩）。
- 具备较强的科研能力，有高水平论文发表经验者优先考虑。
申请材料与流程
有意申请者请尽快将以下材料发送至指定邮箱：
- 个人详细简历（CV），包含教育背景、科研经历、发表论文等信息。
- 研究兴趣说明（Statement of Research Interest），简述对本研究方向的理解和初步想法。
- 已发表论文或硕士论文摘要/全文。
联系方式：
杨建教授
邮箱： jian.yang@nottingham.edu.cn
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【竞赛报名/项目咨询+微信：mollywei007】
