项目介绍
Dr. Xiao 现任香港科技大学(广州，HKUST-GZ)助理教授、副研究员和博士生导师，并联聘于香港科技大学 (HKUST) ，主要开展交通电气化研究。本科和硕士毕业于哈尔滨工业大学电气工程系；博士毕业于加拿大麦克马斯特大学电子与计算机工程系，并曾留任博士后研究员。
他共发表学术论文110余篇，其中在IEEE系列期刊上发表中科院/JCR一区论文80余篇。现/曾担任中科院一区期刊IEEE Transactions on Transportation Electrification-Associate Editor，中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员，中国电工技术学会储能系统与装备委员会委员，以及ECCE和ITEC等多个国际会议职务。主持国家自然科学基金、教育部国转中心概念性验证、省部级项目、市级项目、校企项目等课题20余项，涉及新能源汽车、eVTOL、大飞机和风力发电等领域。
从2023至今连续入选美国斯坦福大学全球前2%顶尖科学家，获IEEE基金会The Myron Zucker Student-Faculty Grant，荣获第51届日内瓦国际发明展金奖、中国电工技术学会2025电气人工智能科技创新先锋示范案例等荣誉。培养的研究生入选首届功能枢纽杰出博士研究奖和优秀红鸟硕士项目奖。
所属院系：香港科技大学(广州)，可持续能源与环境学域
项目时长：1 年
申请要求和方式
申请要求：
- 拥有物理学、电气工程、自动化、控制工程或相关领域的博士学位；
- 具有电机和电力电子变流器控制、电机本体设计、人工智能技术在控制的应用、控制理论及其应用等领域的科研经验。
申请方式：按照导师要求，通过邮件发送简历及其他证明材料。经过双向选择后，向院校递交申请。
