PS履历加分项：当第一批电动车电池“退役”如何从废旧电池到新材料？

来自985高校电动车辆国家工程实验室导师全程指导，导师博士毕业于同济大学，主要研究方向为动力电池资源化、新型储能材料及器件。指导同学们开展为期5天的真实科研实验实操

当前新能源汽车电池回收领域的科研前沿正聚焦于如何应对退役电池组分与结构的复杂性，以实现安全、高效与高值化的资源循环。

通过课程学习，掌握动力电池组成、制备及回收理论与技术，认识先进回收技术对可持续发展的重要作用，为推动新能源产业绿色可持续发展提供技术支撑。

动力电池是为电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）等提供驱动电能的储能装置。它是新能源汽车的“心脏”和核心部件，直接决定了车辆的续航里程、动力性能、安全性和成本。在全球新能源汽车产业迅猛发展的背景下，随着新能源汽车市场不断扩大，动力电池的退役问题也日益凸显。作为新能源汽车的核心组件，动力电池的回收与资源化利用成为了行业发展的关键环节。据统计，预计到 2030 年，我国退役动力电池将达到数百万吨。电池回收利用产业也将迎来爆发式增长，形成完整的绿色产业链闭环。动力电池的高效回收不仅可以减少环境污染风险，同时可以实现资源的循环利用，创造可观的经济效益。

本课程联合国家级汽车研究院动力电池先进循环技术领域的专家，聚焦新能源汽车动力电池回收领域，分析产业发展现状，探讨主流回收技术（物理 / 化学回收等）及其优劣对比，考察退役电池在储能等领域的梯次利用，提升电池使用价值。通过课程学习，掌握动力电池组成、制备及回收理论与技术，认识先进回收技术对可持续发展的重要作用，为推动新能源产业绿色可持续发展提供技术支撑。

——王同学

苏州科技城外国语高级中学

在动力电池的拆解和电极材料酸浸实验环节带给我最大的收获。这项实验带给我了一种让我们所学的书本上的理论知识有机会投入到真实实验的成就感，我认为这也是我在往后的生活中需要落实的措施，也培养了我对于化学实验比较浓厚的兴趣。例如我们根据每一种物质的性质来决定它们在化学反应中扮演的角色，以及投入一些化学计量学相关的知识，计算每一个原料的精确比例，让实验的效率达到最大。我本身的目标专业在纯化学和化学工程方面摇摆不定，但经过此次试验让我明白了化学工程对环境，对社会的重大意义所在，更坚定了我偏向化学工程的想法。环境工程和科学也将在我的选择范围内，由于其广泛的涉猎课题和高度的融合性。

——张同学

杭州高级中学(钱江校区)

在实验过程中，电池酸浸实验收获最大，在做完正极实验后，老师让我们自己计算负极所需的材料质量，帮助我直观的感受到了化学反应的过程，且对计算的公式有了更深刻的印象，对我在校内的学习有很大的帮助，在这次活动之前，我对化学比较感兴趣，在高二的时候想选AP化学，通过这次科研活动，我更加肯定要学习化学，且在申请大学是也会选择化学有关的专业

——杨同学

深大师院国际高中

本次学习中，我了解到了新能源电池的构成以及背景扩展了我的知识面。在本次动手实验中的组装纽扣电池环节让我收获最大，我了解了组装一个电池需要哪些步骤以及材料，并且此次实验提升了我的动手能力。在本次学习当中同时也为我的留学专业方面提供了很多参考，例如这次学习涉及到了化学以及物理方面的知识，将来可以申请关于环境保护，新能源电池制作等方向，令我受益匪浅。

稀缺

国家重点实验室

每天6小时以上，完成化学应用研究实践操作

师资

科研专家亲自指导

特邀国家级汽车研究院动力电池先进循环技术领域专家指导；系统学习动力电池组成、制备及回收理论与技术等基础理论

实验

亲身体验前沿科研

进行电池制备、充放电测试、电池拆解回收及利用等实验

科研

成果应用

科研成果为推动新能源产业绿色可持续发展提供技术支撑

证书

三证书助力背景提升

● XLAB项目结业证书

●UCAS官方推荐的“ASDAN Science Award”证书

●科研院所实践证书

*该日程供参考，可能根据实际情况调整

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