香港理工大学物流及航运学系PhD博士招生中!(导师Prof. Czerny)

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香港理工大学PhD博士招生中!(导师Prof. Czerny)

研究领域解析和深入探讨

教授是香港理工大学物流及航运学系的教授,也是航空管理与物流学术项目的主任。教授拥有德国柏林工业大学(Technische University Berlin)经济学博士学位,其研究主要集中在航空经济学、机场管理、航空公司竞争以及相关的监管政策领域。

教授的研究兴趣涵盖了航空运输经济学的多个核心方面。

  1. 机场管理与监管教授对机场私有化、收费机制、容量分配以及监管框架进行了深入研究,特别是对比了不同监管模式(如单一收费制"single-till"和双重收费制"dual-till")的经济效益。这些研究对于全球各地正在进行机场改革的政府和监管机构具有重要的政策指导意义。
  2. 航空公司竞争与定价策略教授对航班延误管理、航班调度缓冲、市场进入障碍以及航空公司如何在竞争环境中制定最优策略进行了深入分析。这些研究不仅提高了对航空市场运作机制的理解,也为航空公司的商业决策提供了理论基础。
  3. 机场拥堵管理教授分析了机场时刻分配方法、拥堵定价政策以及"使用或失去"(use-it-or-lose-it)规则对航空运输效率的影响。他的研究表明,机场拥堵管理的有效性取决于多种因素,包括需求弹性、市场结构以及监管框架。此外,教授近年来还将研究扩展到了"一带一路"倡议对中亚航空市场的影响。这项研究分析了乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦这五个内陆国家的航空市场发展状况,并评估了航空自由化对促进区域互联互通的潜力。

教授的研究方法学特点是将理论建模与实证分析相结合。在理论方面,他通常采用博弈论、微观经济学和产业组织理论来构建航空经济的数学模型。在实证方面,他利用计量经济学方法分析大量航空数据,验证理论预测并得出政策启示。这种理论与实践相结合的研究方法使其研究成果既有坚实的学术基础,又具有实际应用价值。

教授的研究对航空政策制定者、监管机构、机场运营商和航空公司都具有重要参考价值。例如,他关于机场收费制度的研究可以帮助监管机构设计更有效的收费机制;他关于航班调度缓冲的研究可以帮助航空公司优化航班计划;而他关于中亚航空市场的研究则为区域航空自由化提供了有力支持。

精读教授所发表的文章

1.《Gauging the effectiveness of airline schedule buffers in reducing arrival delays》(2025)

发表在《Journal of Air Transport Management》上

研究探讨了航空公司调度缓冲对减少航班到达延误的有效性。研究建立了分析模型,评估航空公司如何通过在飞行时间和地面停留时间中加入缓冲来管理延误传播。研究发现,延误传播的缓解主要通过地面缓冲和第二个航班的缓冲实现,而第一个航班的缓冲作用有限。这一发现对航空公司优化航班调度具有重要意义,有助于提高航班准点率和乘客满意度。

2.《Misallocation in multiple airport regions》(2024)

发表在《Journal of the Air Transport Research Society》上

研究以美国、伦敦和香港等多机场系统为案例,分析了立法和监管如何影响机场容量分配和航空交通流量。研究指出,不同机场监管模式可能导致资源分配不均,影响系统整体效率。这项研究对于拥有多个机场的大都市区域的航空政策制定具有重要参考价值。

3.《Comparison of decentralized slot and pricing policies when airports are substitutes for non-local passengers》(2023)

发表在《Transportation Research Part A: Policy and Practice》上

研究比较了当机场对非本地乘客而言可替代时,分散式时刻分配和定价政策的效果。研究构建了理论模型,分析了两种政策对均衡结果和总体福利的影响,发现政策选择与机场利润重要性、乘客需求特征以及机场之间的替代关系密切相关。这一研究为机场监管机构提供了政策选择的理论依据。

4.《Modeling airport networks for theoretical policy analyses》(2023)

发表在《Journal of the Air Transport Research Society》上

文章为机场网络建立了理论政策分析框架。文章系统性地分析了机场网络结构对政策制定的影响,提出了评估不同政策干预措施效果的方法论。这一研究有助于政策制定者理解机场网络的复杂性,制定更有针对性的航空运输政策。

教授的学术地位

教授在航空经济学领域享有很高的学术声誉,其研究成果得到了同行的广泛认可。根据提供的资料,教授的h指数达到17,总引用次数接近1000次,这在专业领域内是相当可观的学术影响力指标。

在学术合作网络方面,教授与来自美国、欧洲和亚洲等地的知名学者有着广泛的合作关系。其中最为突出的合作伙伴包括来自加州大学欧文分校的Jan K. Brueckner教授、来自香港理工大学的Fu Xiaowen教授以及来自意大利帕维亚大学的Alberto A. Gaggero教授等。这些国际合作不仅拓展了教授的研究视野,也增强了其研究的全球影响力。

教授在航空经济学领域的专业地位也体现在其担任的学术职务上。他是欧洲航空会议(European Aviation Conference)科学咨询委员会成员,以及德国航空研究学会(German Aviation Research Society, GARS)的理事会成员。2018年,他还担任了国际交通经济学协会(International Transportation Economics Association, ITEA)在香港理工大学举办的学术会议和研讨会的本地组织委员会主席,这些职务都反映了学术界对他专业能力的认可。

教授的研究成果也获得了多项学术奖励。例如,他与Zhang Anming教授合作的论文获得了2014年国际交通经济学协会会议的最佳论文奖,并于2013年获得了《Transportation Research Part B》期刊颁发的卓越审稿人证书。这些荣誉进一步证明了其在学术界的影响力和贡献。

在教育领域,教授也发挥着重要影响。作为香港理工大学航空管理与物流学术项目的主任,他参与了香港航空管理与金融硕士项目的建立工作。在接受采访时,教授指出香港航空业的经济价值和人才需求预计将在不到15年的时间内翻倍,需要额外约17,500个需要航空学位教育的管理或专业职位。教授领导的香港理工大学航空管理与物流本科项目填补了本地教育空白,为香港航空业的发展培养了急需的专业人才。

教授的研究不仅在学术界产生影响,也对政策制定和行业实践有重要参考价值。他关于机场监管的研究提出了"没有一种监管制度能够同时解决机场运营中的所有定价和投资问题"的观点,指出政策制定者需要根据不同情况选择适当的监管框架。他关于航班调度缓冲的研究为航空公司优化航班计划提供了理论支持。而他关于中亚航空市场的研究则为"一带一路"倡议下的区域航空自由化提供了政策建议。

有话说

基于对教授研究的深入理解,我们可以提出一些创新思考,这些思考既与教授的研究方向相契合,又有一定的前瞻性和创新性。

  1. 航空碳排放与可持续发展随着全球对气候变化问题的日益关注,航空业的碳排放已成为一个重要议题。教授的机场经济学研究可以扩展到碳定价和排放交易对航空业的影响分析。一个值得探索的研究方向是如何将碳减排目标纳入机场收费机制,既能激励航空公司使用更环保的飞机,又不会过度增加航空公司的运营成本。同时,也可以研究不同监管框架(如单一收费制和双重收费制)在促进航空可持续发展方面的效果差异。
  2. 机场容量分配的动态优化教授关于机场时刻分配的研究可以进一步发展为动态优化模型,考虑季节性波动、市场需求变化和极端天气等不确定因素。这种动态模型可以帮助机场更灵活地管理容量,减少拥堵,提高运行效率。特别是,可以研究如何将人工智能和机器学习技术应用于机场容量的实时调整,以应对各种突发情况。
  3. 多模式交通整合与机场连接性随着高铁网络的发展,航空与高铁的竞争与合作成为一个重要议题。教授可以将其研究扩展到多模式交通整合领域,分析机场作为交通枢纽如何与高铁、公路等其他交通方式实现最优连接。特别是,可以研究多模式交通整合对机场经济模式、旅客流动和区域发展的影响,为综合交通规划提供理论基础。
  4. "一带一路"航空网络的经济韧性教授关于中亚航空市场的研究可以进一步探索"一带一路"航空网络的经济韧性问题。特别是,可以研究如何构建既能促进区域互联互通,又能应对地缘政治风险和经济波动的航空网络。这一研究可以结合网络理论、风险管理和国际关系分析,为"一带一路"航空合作提供更加系统的政策建议。
  5. 数字化转型对航空经济的影响数字技术的发展正在深刻改变航空业的运营模式和商业逻辑。教授可以研究数字化转型如何影响机场运营、航空公司定价和旅客体验。特别是,可以分析大数据、人工智能和区块链等技术对航空市场效率和竞争格局的影响。这一研究不仅有助于理解技术变革的经济后果,也能为航空业的数字化战略提供指导。

博士背景

Lily,本硕985,港五供应链管理博士毕业,博士后,研究方向包括:供应链优化,物流管理,运营策略等。在国际权威学术期刊《Transportation Research Part E》和《International Journal of Production Economics》上发表论文。Lily老师擅长供应链管理方向研究型博士申请辅导,包括:选校定位,套磁辅导,研究计划写作辅导,个人陈述写作,以及面试辅导。

【竞赛报名/项目咨询+微信:mollywei007】

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