本期EPQ专访嘉宾恭喜获得EPQ好成绩！
驰骋于学术之路
ASDAN EPQ明星学员
倪同学
Jason
EPQ课题：《当发生车祸时，我们如何利用赛车上的技术来提高生存几率？》
How can we use technology on racing car to improve survival when car crash takes place?
所在高中：BANZ全球化校区（嘉定）
EPQ成绩：A*
TA（中方学术导师）：法老师 Eden
SA（英方导师兼考官）：Paul K.
已获offer：
南安普顿大学－机械工程（航空航天方向）/机械工程（汽车工程方向）
布里斯托大学－机械工程
伯明翰大学（EPQ条件性录取）－机械工程（汽车工程方向）
前言：
理科生背提不只有刷题拿奖，Jason选择了一条更适合自己的道路——用规划清晰、选题自由的EPQ让自己积累充分展现学科热爱的科研经历，收获南安普顿、伯明翰与布里斯托大学的4封机械工程offer，让童年开始热爱的赛车带领自己驶向未来学术与职业梦想。
选择EPQ：有规划的科研项目更适合我！
我其实不算特别擅长考试和学术挑战这种压力很大的活动，我更倾向于做EPQ这种有长期规划、真正符合自己兴趣的项目，所以在学校了解到EPQ的时候，我就决定来参加了。
我的梦校是曼彻斯特大学和南安普顿大学，对我来说EPQ就是我获得的一个奖项，我自然把这段经历写进申请文书里面了。
目前我已经成功收到了南安普顿的两封offer，还有布里斯托和伯明翰大学的offer，都是我热爱的机械工程专业，其中伯明翰大学是因为EPQ 成绩获得的降分录取offer。
伯明翰大学条件性录取offer：降低一门成绩要求+EPQ A*
赛车研究：连接童年热爱与职业理想
我在上海长大，嘉定每年春季都会举办F1锦标赛，我从小学开始就跟着家人去看赛车。我发现每次比赛中发生高速碰撞事故后，车手们的身体并无大碍，最多只是去医院做个检查，要知道在十几二十年前，F1还是一个死亡率极高的比赛。
这让我对赛车安全技术产生了浓厚的兴趣，如果这样保护赛车手的技术能被应用到日常驾驶的汽车上的话，或许就能避免许多悲剧。
Jason的研究背景
对我而言，F1不仅仅是一项运动，它代表着理工科技术的巅峰。我未来想从事赛车工程相关的工作，选择申请曼大和南安普顿也有这方面的考量，因为很多F1公司总部设在英国，这两所名校也与这些车企有密切合作，我希望以后能有机会去赛车研发公司实习。
纯文献研究：一场扎实的科研训练
我最开始打算将一二手研究相结合，但深入了解后发现在国内想接触到F1或顶尖汽车安全领域的从业者非常困难；后来我和我的SA（英方导师兼考官）Paul、TA（中方学术导师）Eden深入讨论后，两位导师建议我可以专注做好二手调研，相关文献和技术资料的获取渠道也非常丰富。
Jason的文献阅读笔记
之后我开始投入大量时间去阅读学术文献，除此之外我还仔细研究各大知名汽车品牌的官方网站，里面会详细展示最新的汽车设计理念、材料特性等，我从中挖掘提炼出了很多论文可用的关键信息和数据。
Jason对赛车材料进行研究
我重点研究了四项关键技术，其中投入时间最长的是HANS系统（头颈部支撑系统）。当发生高速碰撞时，巨大的惯性会让头部猛烈前甩，极易造成颈椎骨折；而HANS系统通过与六点式安全带的配合，能将头部相对固定在安全的位置，把致命的冲击力分散到肩膀带子上，从而保护脆弱的颈部。
HANS系统原理
另外三项分别是碳纤维材料、防滚架以及车体吸能结构，特别是吸能结构的原理很巧妙：可以在车头设计一个“蜂窝状”的缓冲区，里面预留足够的变形空间，碰撞发生时这个区域会通过有序的褶皱挤压来吸收并消散巨大的动能，使后方驾驶室受到的冲击变小。
Jason对车体吸能结构的分析
赛车为了追求极限速度，设计核心是“轻量化”，会尽可能压缩车内空间方便选手发挥；而日常的民用车首要考虑的是行驶的稳定性、内部空间的舒适度以及乘客的体验。
这种根本性的目标差异，决定了安全技术的移植不能是生搬硬套。因此我认为HANS系统因其特殊的使用场景可能不会大规模普及，但碳纤维、防滚架和科学的吸能结构，都有在未来提升民用车辆安全性的巨大潜力。
Jason的研究结论
导师相助：研究和沟通都日益顺畅
整个项目中，我的TA（中方学术导师）Eden和SA（英方导师兼考官）Paul从不同方面给了我关键支持。TA会根据我的进度提出具体的建议，更重要的是她非常熟悉EPQ的评分标准，会据此检查我每个阶段任务的完成情况，确保我方向正确、符合考核要求。TA在我拿到A*的道路上起了关键作用。
TA给Jason论文详细批注
SA专注于提升论文的学术质量，他会仔细审阅我的论文，看我的论述逻辑是否严谨、研究思路是否清晰。他会及时指出我的问题，并明确告诉我应该如何修正和改进。
一开始和SA的沟通确实有些挑战，他提到的很多专业术语我都不太熟悉，常常需要他停下来给我详细解释；随着研究深入，我们的沟通逐渐变得顺畅起来。
科研感悟：好的选题是成功的一半
一篇5000字的学术论文需要投入大量时间阅读文献、梳理逻辑、撰写修改，学校的课业也不能落下，在做EPQ的这几个月，我学会了更精细地规划时间，在这两者之间找到平衡、做好协调。
在英语写作上的进步对我备考A-level尤其有帮助，我的选修课程中包含地理，这门课的考试中有很多长篇论述的大题，一道题需要写出三四百词的分析。在完成EPQ之后，我在这类英语写作任务中的表现有明显的提升，成绩上的进步也非常直观。
如果要我总结一条最重要的经验，那一定是找到一个真正好的选题，我认为选题是整个项目最关键的一环，它必须是你自己真正感兴趣、有热情去探索的领域，同时也是一个合理的、有研究价值的项目。如果一开始选题就偏离了方向或难以深入，那么后续的研究过程都会非常艰难。
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