香港理工大学
香港理工大学作为跻身全球百强学府之列的世界顶尖大学，在2025年QS世界大学分科排行榜中，有七个学科位列全球30位之内以及26个学科跻身全球100位之内。
刘信陶教授现任香港理工大学土地测量及地理资讯学系副教授，在地理信息科学、人类行为和数字地理学领域享有国际声誉，学术引用达2479次。该校以其卓越的研究实力和国际化教育环境，为博士生提供了优质的学术成长平台。
招生信息
导师团队背景
刘信陶教授毕业于瑞典皇家工学院地理信息学专业，获博士学位，曾在加拿大多伦多都会大学从事博士后研究。他于2024年正式当选为国际制图协会地理空间分析和建模委员会主席，担任《国际城市信息学期刊》执行编辑等重要学术职务。其团队致力于通过空间大数据分析、地理人工智能及复杂系统建模推动智慧城市发展，在国际学术界具有重要影响力。
核心研究方向
智慧城市与无障碍出行：基于多源感知数据构建残障人士智能出行平台，利用移动网络、传感器数据等多模态信息，优化无障碍设施规划，提升城市包容性和可达性。
人类行为与城市网络分析：结合物理空间与虚拟空间的多层网络建模方法，深入研究城市集聚效应、交通需求预测与人类活动模式，探索社交媒体等虚拟空间对现实城市活动的影响机制。
地理信息科学前沿：探索地理大数据在灾害预测、城市可持续发展中的创新应用，推动地理信息与人工智能的交叉融合，开发下一代地理智能算法。
具体招生领域
空间大数据分析：聚焦城市交通流量预测、多模态数据融合技术，将遥感数据与社交媒体数据相结合，构建全方位的城市感知体系。
地理人工智能算法开发：开发时空深度学习模型，探索大语言模型与地理信息结合的前沿应用，如智能路径规划、地理知识图谱构建等。
人类行为建模：基于移动数据与复杂网络理论，深入分析城市活动模式，揭示人类行为的时空规律。
智慧城市与可持续发展：优化无障碍设施配置，构建城市韧性评估体系，开发灾害响应仿真模型。
申请条件与要求
博士申请者要求：
专业背景方面，需具备时空地理学、城市科学、计算机科学、地理信息系统等相关领域的学术基础，本科或硕士阶段成绩优异，GPA需达到3.6以上或排名前20%。
技能要求包括熟练掌握Python、C等编程语言，具备深度学习框架开发经验，熟悉PyTorch或TensorFlow等主流平台。同时需要熟悉空间分析工具，具备算法设计能力。
语言要求为雅思6.5分以上或托福80分以上，这是工程学院的硬性标准。
博士后申请者要求：
需已获得地理信息系统、计算机科学、数据科学等相关领域博士学位，具备大数据挖掘、机器学习或地理人工智能研究经验，发表过高水平学术论文。
加分项包括熟悉多模态数据分析、因果推断模型或实验设计经验，具备跨学科合作能力。
奖学金与待遇
博士生奖学金体系：
港府奖学金（HKPFS）提供月薪28000港币，免除学费并提供会议补贴；
理大校长奖学金（PPPFS）提供月薪27000港币，另附加4万港币现金奖励。
博士后薪资标准：
起薪为月薪30000港币，优秀者可申请香港研究资助局项目，薪资可达32000港币加强积金。
Mason博士有想法
创新研究计划一：多模态城市感知融合系统
构建集成视觉、听觉、触觉的多感官城市环境感知系统，利用街景图像、环境音频、空气质量传感器等多源数据，开发城市宜居性智能评估模型。该系统将结合深度学习视觉识别、音频信号处理和环境传感技术，为城市规划提供全新的感知维度。重点研究如何将人工智能感知与人类主观体验相结合，建立客观数据与主观感受的映射关系，为打造更人性化的智慧城市提供科学依据。
创新研究计划二：时空知识图谱驱动的城市预测系统
基于大语言模型和知识图谱技术，构建城市时空事件的语义理解和预测框架。通过整合历史城市数据、新闻文本、社交媒体信息，建立动态的城市知识图谱，实现对城市突发事件、交通拥堵、商业活动等的智能预测。该研究将探索如何将非结构化文本信息转化为可计算的地理知识，开发新一代的城市智能决策支持系统，为城市管理者提供前瞻性的决策依据。
创新研究计划三：虚实融合的无障碍城市导航系统
开发基于增强现实和数字孪生技术的无障碍导航平台，为残障人士提供个性化的城市出行解决方案。系统将整合实时传感器数据、众包无障碍设施信息和个人行为偏好，构建动态的无障碍路径规划算法。重点研究如何利用计算机视觉识别无障碍设施的实时状态，结合用户的具体需求（如轮椅使用者、视力障碍者），提供精准的导航服务。该研究不仅具有重要的社会价值，也将推动人工智能在社会包容性方面的应用创新。
创新研究计划四：基于因果推断的城市政策效果评估系统
运用因果推断和机器学习方法，构建城市政策效果的量化评估框架。通过分析大规模城市数据，识别政策实施对城市各个方面的因果影响，包括交通流量、商业活动、居民生活质量等。该研究将开发准实验设计方法，利用自然实验和政策变化的机会，建立可信的因果识别策略。重点探索如何处理城市系统的复杂性和政策效果的时空异质性，为循证的城市政策制定提供科学支撑。
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