今天我们将带大家深入解析今天我们将带大家深入解析新加坡国立大学 经济学系的博士生导师Prof.Zheng，通过这样的“方法论”，让大家学会如何从了解一个导师开始，到后期更好地撰写套磁邮件及其他文书。
研究领域解析和深入探讨
教授是国际金融和应用经济学领域的杰出学者，目前担任助理教授职位。她的研究兴趣横跨多个经济学分支，形成了一个既有深度又有广度的研究体系。根据资料显示，教授的主要研究领域可归纳为以下几个方面：
- 全球资金流动与跨境传导机制教授对全球资金流动的研究形成了她学术工作的核心支柱之一。她特别关注资金流动如何在国际市场间产生溢出效应，以及这些溢出效应如何影响新兴市场经济体。在其最新论文《Spillover effects of global fund flows》中，教授应用了因子模型来估计全球资金流动在国际股票和债券市场之间的溢出效应，特别关注金融危机和资本停滞期间对新兴市场的影响。
这项研究发现，宏观审慎政策在缓解全球和区域性溢出效应方面是有效的，而资本管制则效果不明显。此外，研究还表明外国投资者和被动投资者能够减轻全球和区域性溢出效应，但可持续投资者的规模可能太小而无法产生重大影响。这些发现对于理解全球金融市场的互联性以及政策制定者如何应对金融不稳定性具有重要意义。
- 通货膨胀与主权借贷教授在通货膨胀和主权债务领域的研究特别关注政策实践如何影响政府应对宏观经济冲击的能力。她与合作者在《IMF Economic Review》发表的研究"Inflation Surge and Sovereign Borrowing: The Role of Policy Practices in Strengthening Sovereign Resilience"基于交易级债券发行数据，探究了政府在通胀飙升和稳定时期的主权融资策略差异。
研究发现，在高通胀期间，政府更倾向于以外币进行外部借款，部分原因是为了降低借贷成本。这一模式在新兴市场尤为普遍，特别是当通胀飙升持续时间长且程度严重时。更重要的是，该研究表明，良好的财政纪律实践和可信的汇率制度可以缓解通胀飙升期间的外币外部借款需求。这些发现为理解主权债务管理策略提供了新的视角，对于制定有效的宏观经济政策具有实际应用价值。
- 绿色金融与环境政策教授在绿色金融领域的研究代表了当代经济学对可持续发展重要性日益增长的认识。她在《Energy Economics》发表的研究"Green bonds: Fueling green innovation or just a fad?"探讨了绿色债券发行对绿色创新的影响及其潜在机制。研究提供了关于绿色债券是否真正推动环境友好型技术发展的实证证据。
此外，教授还关注气候政策与绿色金融之间的相互作用。她的研究表明，气候政策可以通过吸引寻求增加其绿色投资社会影响力的可持续投资者，将社会影响转化为绿色金融的私人收益。通过比较气候政策实施前后发行的绿色和传统债券，研究显示气候政策强化了企业在绿色融资方面的能力。这些发现对理解政策如何促进私营部门对环境友好型项目的投资具有重要意义。
- 能源经济学与电动汽车采用教授近期的研究扩展到能源经济学领域，特别关注电动汽车(EV)的采用决策。她在《Energy Economics》发表的论文"Does high gasoline price spur electric vehicle adoption? Evidence from Chinese cities"分析了汽油价格对电动汽车采用的影响，研究数据来自中国36个主要城市2017至2022年间的月度销售数据。
研究发现，汽油价格每上升1元人民币/升，电动汽车销量就会增加4.67%，表明消费者会因传统内燃机汽车运营成本上升而选择电动汽车。此外，研究还发现这种效应在购买成本较低、电力消耗较低以及Mini/Small车型电动汽车中更为明显。基于研究结果的模拟显示，汽油价格上涨1元人民币/升将使年销售车辆的碳排放减少197万吨/年。这项研究强调了汽油税作为加速电动汽车采用并减缓碳排放的政策工具的有效性，为政府制定电动汽车推广政策提供了重要依据。
精读教授所发表的文章
1.《Spillover effects of global fund flows》
(2025年10月发表于Journal of International Financial Markets Institutions and Money)
这篇论文关注的是全球资金流动如何在不同市场间产生溢出效应，特别是在金融危机期间。研究采用因子模型方法，分析了股权和债券流动在传递外部冲击时的全球和区域性溢出效应。
该研究的独特贡献在于，它不仅确定了全球资金流动的溢出渠道，还评估了不同类型的政策干预和投资者行为对这些溢出效应的影响。研究发现，宏观审慎政策在减轻对新兴市场的溢出效应方面非常有效，而资本管制则效果有限。此外，外国投资者和被动投资者对缓解溢出效应有积极影响，但可持续投资者的规模可能太小，还无法产生显著影响。
2.《Does high gasoline price spur electric vehicle adoption? Evidence from Chinese cities》
(2025年2月发表于Energy Economics)
研究分析了2017年至2022年中国36个主要城市的月度销售数据，提供了汽油价格与电动汽车市场扩张之间关系的实证证据。
研究发现，汽油价格每上涨1元人民币/升，电动汽车销量平均增加4.67%，表明消费者对价格信号反应敏感，愿意在内燃机汽车运营成本上升时转向电动汽车。更重要的是，研究发现这种效应在不同类型的电动汽车中存在差异，对购买成本较低、能源效率较高的车型影响更大。
3.《Inflation Surge and Sovereign Borrowing: The Role of Policy Practices in Strengthening Sovereign Resilience》
(2024年12月发表于IMF Economic Review)
该论文探讨了通货膨胀飙升期间的主权借贷策略，并分析了政策实践如何影响政府应对通胀冲击的能力。
研究基于交易级债券发行数据，发现在高通胀期间，政府更倾向于以外币进行外部借贷，部分原因是为了降低借贷成本。这一模式在新兴市场尤为明显，特别是当通胀飙升持续时间长且程度严重时。研究还发现，良好的财政纪律和可信的汇率制度可以缓解通胀飙升期间外币外部借贷的需求。
4. 《Green bonds: Fueling green innovation or just a fad?》
(2024年7月发表于Energy Economics)
研究探讨了绿色债券发行对绿色创新的影响。该研究旨在回答一个关键问题：绿色债券是真正推动环境友好型技术发展的有效工具，还是仅仅是一种短暂的市场趋势？
通过分析绿色债券发行前后的创新活动，研究提供了绿色债券市场如何影响企业研发决策和创新输出的实证证据。研究结果表明绿色债券确实能促进绿色创新，并揭示了这一效应的潜在机制。
教授的学术地位
- 学术影响力评估教授虽然处于职业发展的中期阶段，但已在金融经济学和环境经济学领域建立了显著的学术影响力。她的研究不仅在顶级期刊发表，如《IMF Economic Review》和《Journal of International Money and Finance》等，还被广泛引用，表明她的工作对学术界产生了实质性影响。
她的研究跨越了多个经济学分支，包括金融经济学、环境经济学和能源经济学，显示出她在研究领域的广度。这种跨学科方法使她能够从多角度解决复杂问题，并产生对政策和实践有实际影响的研究成果。
值得注意的是，教授的工作不仅在西方学术界受到认可，也在亚洲经济学研究中具有影响力。她对中国电动汽车市场和绿色金融的研究特别值得关注，这些领域对全球可持续发展至关重要。她对亚洲经济问题的专长也反映在她担任香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所（Lau Chor Tak Institute of Global Economics and Finance，IGEF）的荣誉研究员这一职务上。
- 国际学术合作网络教授的研究合作网络广泛，与来自不同国家和机构的学者进行合作。她的合著者包括来自国际货币基金组织、新加坡国立大学、加州大学等机构的知名学者。这种国际合作增强了她研究的全球视角，并促进了跨国研究项目的开展。
特别值得一提的是她与Joshua Aizenman的合作，共同研究通货膨胀和主权债务问题，这反映了她在宏观经济学和国际金融领域的学术地位。这种高水平的合作进一步强化了她在学术界的声誉和影响力。
- 政策相关性和实际应用教授的研究不仅具有理论贡献，还具有显著的政策相关性，这增强了她工作的影响力。她关于全球资金流动溢出效应、通货膨胀与主权借贷以及电动汽车采用的研究，都为政策制定者提供了直接的洞见和建议。
尤其是她在绿色金融领域的工作，与当前全球向低碳经济转型的努力高度相关。她对气候政策如何影响绿色债券市场的研究，以及汽油价格如何影响电动汽车采用的分析，为设计有效的环境政策提供了实证基础。
此外，她对新兴市场经济体的特别关注，使她的工作对发展中国家的政策制定者特别有价值。她关于资金流动溢出效应如何对新兴市场产生不成比例影响的研究，以及新兴市场如何在通胀压力下管理主权债务的分析，为这些经济体的政策制定提供了重要依据。
- 研究方法的创新性教授在研究方法上的创新也增强了她的学术影响力。她熟练运用多种高级计量经济学技术，包括因子模型、面板数据分析和时间序列方法。这些方法的应用使她能够从复杂数据中提取有意义的模式和关系。
特别是，她在分析跨境资金流动和市场溢出效应方面的方法创新，为研究金融市场互联性提供了新的分析框架。此外，她将经济模型与实证分析相结合的能力，使她能够不仅识别经济现象，还能解释其潜在机制。
有话说
- 绿色金融的未来发展路径基于教授对绿色债券和气候政策的研究，我们可以提出一些关于绿色金融未来发展的创新思考。一个关键问题是如何设计绿色金融工具，使其既能有效动员资本支持低碳转型，又能确保环境效益的真实性。
创新思路之一是开发与实际环境成果挂钩的绿色债券，即所谓的"结果型绿色债券"。这些债券的利率或回报与可验证的环境成果（如碳减排量）直接相关，从而创建一个更强大的激励机制，确保资金真正用于有环境效益的项目。
另一个思路是探索区域性绿色金融合作框架，特别是在亚洲地区。这种合作可以协调绿色债券标准，降低跨境交易成本，并创建更大、更流动的绿色金融市场。考虑到亚洲在全球经济和碳排放中的重要地位，这种区域合作可能对推动全球气候行动至关重要。
- 资金流动溢出效应的数字化转型视角教授关于全球资金流动溢出效应的研究可以结合数字金融的兴起进行扩展。随着加密货币、区块链技术和去中心化金融(DeFi)的发展，国际资金流动的性质正在经历根本性变化，可能会产生新形式的溢出效应。
一个有趣的研究方向是探索这些数字金融创新如何影响传统的资金流动溢出渠道，以及它们是否创造了新的风险和机遇。例如，加密资产价格波动如何影响新兴市场的资本流动？DeFi平台上的流动性危机是否可能蔓延到传统金融市场？这些问题对理解数字化时代的金融稳定性至关重要。
- 电动汽车政策的网络效应与市场设计基于教授关于电动汽车采用的研究，我们可以进一步探索电动汽车市场中的网络效应和市场设计问题。电动汽车市场存在明显的间接网络效应，因为充电基础设施的可用性会影响消费者购买决策，而电动汽车的普及程度又会影响充电站投资的吸引力。
创新的市场设计可以帮助解决这一"鸡与蛋"的问题。例如，可以设计基于区块链的充电站共享经济模式，使私人充电设施所有者可以安全地与其他电动汽车驾驶员共享其设施，从而快速扩大充电网络。此外，还可以探索将电动汽车与智能电网整合的创新商业模式，使电动汽车不仅是交通工具，还成为分布式能源系统的组成部分。
这些创新思路不仅可以加速电动汽车的采用，还可以增强电力系统的灵活性和韧性。通过将交通电气化与电网现代化相结合，可以创造更大的社会和环境价值。
- 通货膨胀环境下新兴市场的韧性策略教授关于通货膨胀与主权借贷的研究为思考新兴市场如何在高通胀环境下增强经济韧性提供了基础。除了她已经确定的财政纪律和可信的汇率制度外，我们可以探索一些补充策略。
一个创新方向是开发与通胀挂钩的主权借贷工具，这些工具可以在通胀加剧时自动调整，降低借款国的实际负担。这种设计可以减少高通胀期间的债务困境风险，同时为投资者提供通胀保护。
另一个思路是探索区域性金融安全网和互助机制，使新兴市场能够在全球金融波动期间获得更稳定的资金来源。这种合作可以减少对外部资本市场的依赖，降低资金突然停止的风险。
- 跨学科研究的新方向教授的工作横跨金融、环境和能源经济学，展示了跨学科研究的力量。进一步的创新可以通过将这些领域与其他学科整合来实现，如行为科学、数据科学和复杂系统理论。
例如，将行为经济学洞见应用于绿色金融研究，可以帮助理解投资者对气候风险和绿色投资机会的认知和决策过程。这种理解可以指导更有效的政策干预和市场设计，以促进可持续投资。同样，利用大数据和机器学习方法分析全球资金流动模式，可能揭示传统计量方法难以捕捉的复杂关系和非线性动态。这种方法可以提高预测金融危机和设计有针对性政策干预的能力。
博士背景
Sophia，985本，英国G5经济学博士毕业，研究方向包括：宏观经济学，货币政策，金融市场等。在《Journal of Monetary Economics》等国际权威学术期刊上发表论文。Sophia学长擅长经济学方向研究型博士申请辅导，包括：选校定位，套磁辅导，研究计划写作辅导，个人陈述写作，以及面试辅导。成功帮助学生取得英国G5、新加坡和香港高校商科方向的博士offer。
【竞赛报名/项目咨询+微信：mollywei007】
