今天我们将带大家深入解析今天我们将带大家深入解析伦敦大学学院 建筑学系的博士生导师Prof.Borden，通过这样的“方法论”，让大家学会如何从了解一个导师开始，到后期更好地撰写套磁邮件及其他文书。
研究领域解析和深入探讨
- 跨学科融合的核心特征：Iain Borden的研究以建筑史与城市文化为基础，深度交叉城市与区域规划、视觉艺术、文化研究、电影研究、城市地理学等多个领域。其研究核心并非聚焦建筑的设计与建成瞬间，而是转向“建成后空间的体验与演变”，探索建筑和城市如何在长期使用中，因不同人群的行为、多元媒介的呈现而持续变化。
- 三大核心研究方向：一是滑板运动与城市空间，聚焦滑板者这一非传统使用者对城市公共空间的再利用，分析滑板文化如何塑造独特的空间使用方式与社会价值；二是汽车驾驶与城市体验，通过电影等媒介，探究驾驶行为中人们对城市与建筑的感知变化；三是日常大型建筑的体验史，将桥梁、隧道、滑板场、观景轮等“非地标性”日常建筑作为研究对象，挖掘其背后的社会文化意义。
- 研究视角的突破性：传统建筑研究常偏重设计理念与建成形态，而Borden打破这一局限，强调“使用者主导的空间塑造”。他关注性别、种族、亚文化等因素与城市空间的互动，让原本被忽视的“空间使用过程”成为学术研究的核心，凸显城市空间的动态性与多元性。
精读教授所发表的文章
- Construct: Large Everyday Architecture（2025, Routledge）：该书以“体验史”为核心，系统研究桥梁、观景轮、滑板场、隧道等日常大型建筑。不同于传统建筑研究对地标建筑的侧重，该书通过分析人类活动与这些建筑的互动，揭示其如何从单纯的功能设施转化为承载社会文化意义的空间，填补了日常大型建筑学术研究的空白。
- Park Life: the 1970s Skate Wave（2024, C20 Magazine）：文章梳理了1970年代英国滑板运动的兴起热潮，重点分析了滑板文化与城市空间的早期互动。通过还原当时滑板者对城市街道、广场的改造与使用，展现亚文化如何推动城市空间的多元利用，为理解滑板运动与城市的关系提供了历史维度的参考。
- The Rom Skatepark（2025, 20th Century Sports and Leisure Buildings）：作为20世纪体育休闲建筑研究的重要章节，该文聚焦被列入英国遗产保护名录的“The Rom”滑板场。作者结合建筑史与文化史，既分析了滑板场的建筑设计特征，也阐述了其作为社区公共空间的社会价值，体现了滑板场在体育、文化与社区建设中的多重意义。
教授的学术地位
- 学术任职与专业荣誉：Borden现任UCL巴特莱特建筑学院建筑与城市文化教授，同时担任巴特莱特建成环境学院教育副院长（2015年起），曾历任该学院院长、学术事务副院长等关键职务。他是高等教育学院（HEA）首席研究员、英国皇家建筑师学会（RIBA）荣誉院士，学术资历深厚且获行业广泛认可。
- 学术评审与教育指导：他为全球50余家学术期刊和出版社评审论文与图书提案，长期指导国际建筑教育与研究工作，对领域内学术标准的制定与完善起到重要推动作用。其编写的《The Dissertation: a Guide for Architecture Students》已修订至第三版，还推出中文译本，成为建筑专业学生的重要参考资料。
- 公共领域与实践影响力：Borden活跃于全球公共媒体与学术活动，通过广播、电视节目向大众传播建筑与城市文化知识，同时参与各类展览、研讨会与工作坊，促进学术研究与实践应用的结合。他长期为滑板场设计、城市空间规划提供专业咨询，其研究成果直接影响英国滑板空间的规划政策，推动了城市空间的多元性建设。
有话说
- 动态空间观的实践价值：Borden的研究证明，城市空间并非静态的建筑集合，而是由使用者共同塑造的动态场域。滑板者对城市闲置空间的再利用、驾驶者在车流中的空间体验，都为城市空间赋予了设计之外的多元意义。这一视角对当下城市规划极具启示——城市建设应跳出“单一功能定位”的思维，充分考虑不同人群的使用需求，构建更具包容性的公共空间。
- 日常建筑的学术赋能：传统建筑研究多聚焦地标性建筑，而Borden将桥梁、隧道、滑板场等“平凡建筑”纳入学术核心，揭示其在社会生活中的重要作用。这一探索拓展了建筑史与城市文化研究的边界，让“日常空间”获得学术重视，也提醒人们：城市的魅力不仅源于地标建筑，更来自与普通人生活紧密相关的日常设施。
- 跨学科方法的借鉴意义：其研究融合历史、理论、电影、摄影等多学科工具，为相关领域提供了方法论参考。例如，通过电影分析驾驶中的空间感知，用文化研究视角解读滑板亚文化与空间的关系，这种跨学科融合能够更全面地捕捉城市空间的复杂性，为理解人类与城市的互动提供了更丰富的维度。
博士背景
Bridge，985土木工程学院博士生，专注于桥梁工程和抗震结构设计研究。擅长运用高性能计算和人工智能技术，探索新型材料和结构在桥梁工程中的应用。在研究大跨度悬索桥抗风性能优化方面取得重要突破。曾获国家奖学金和中国土木工程学会优秀青年工程师奖。研究成果发表于《Journal of Structural Engineering》和《Engineering Structures》等顶级期刊。
