今天，我们为大家解析的是利兹大学博士研究项目。
“The adoption of Electric Vehicles in the second-hand market: A pivotal moment for decarbonisation”
学校及专业介绍
学校概况
University of Leeds是英国罗素集团核心成员，QS世界大学排名常年稳居前100，以雄厚的学术研究实力和跨学科协作优势闻名。学校聚焦可持续发展与气候治理领域，在环境科学、运输研究等学科享有国际声誉，其研究成果频繁为政府政策制定与行业实践提供支撑，是全球可持续发展研究的重要阵地之一。
院系介绍
项目隶属于Faculty of Environment旗下的Institute for Transport Studies（ITS）。ITS是全球顶尖的运输研究机构，QS运输与物流学科排名长期名列前茅，研究覆盖可持续交通、运输政策、交通脱碳等核心领域。ITS整合了环境科学、经济学、数据科学、政策分析等多学科资源，与英国Department for Transport、行业企业及国际组织保持深度合作，研究产出兼具理论深度与现实影响力。
招生专业介绍
该PhD项目归属于环境科学领域，核心主题为“The adoption of Electric Vehicles in the second-hand market: A pivotal moment for decarbonisation”。
作为环境科学、运输政策与市场研究的交叉型课题，项目以交通脱碳为核心目标，聚焦二手车电动车市场的普及障碍与解决方案，直击现有政策与研究的空白，兼具学术价值与实践意义。
申请要求
- 学术背景：本科及硕士需具备相关专业背景，如环境科学、交通规划、经济学、数据科学、可持续发展研究等；硕士成绩需达到二等一及以上（或同等学历），本科需取得一等或二等一荣誉学位（或同等学历）。
- 语言能力：需满足利兹大学博士英语入学标准，通常要求雅思总分6.5（单项不低于6.0），或托福、PTE等同等成绩（具体以学校官网最新要求为准）。
- 研究能力：具备基础数据分析能力，熟悉问卷设计、定量分析工具（如SPSS、Stata）者优先；有交通研究、环境政策、市场调研相关科研经历（如参与课题、发表论文、相关实习）者更具竞争力。
- 申请材料：需提交个人陈述、学术成绩单、2-3封推荐信、研究计划（需贴合项目主题）、英语成绩证明等；研究计划需清晰阐述与项目的契合点及对研究问题的初步思考。
项目理解
- 研究背景核心：交通脱碳是全球气候治理的关键，英国通过补贴、2030年新车燃油车（ICE vehicles）禁售等政策推动电动车（EVs）普及，但现有政策多聚焦新车市场。而英国80%的汽车交易发生在二手车市场，二手车购买者与新车购买者在社会经济背景、地理分布上差异显著，新车市场的EVs接受度无法直接复制。此外，EVs与ICE vehicles的折旧率差异、二手车EVs电池衰减担忧，以及新车车主用车行为变化（如延长持有时间）对二手车市场的连锁影响，均缺乏深入研究，形成明显缺口。
- 核心研究问题：围绕三大方向展开——影响二手车购买者选择EVs而非ICE vehicles的关键因素；折旧率与电池担忧对二手车EVs市场竞争力的影响；可加速二手车EVs普及的政策干预路径。
有话说
- 数字化工具赋能流通效率研究：在现有数据基础上，引入二手车交易平台用户行为数据，分析线上渠道对信息透明度的提升作用，探索数字化工具如何缓解电池衰减、价格不透明等障碍，优化二手车EVs流通模式。
- 细分人群普及障碍研究：聚焦低收入家庭、乡村居民等群体，分析其购买二手车EVs的独特障碍（如充电设施可及性、维修成本），构建差异化政策框架，保障脱碳公平性。
- 跨区域政策比较研究：对比英国与挪威、荷兰等脱碳领先国家的二手车EVs市场发展路径，总结不同政策环境下的成功经验，提供可迁移的政策参考。
- 循环经济视角下电池价值重构：探索电池梯次利用、回收体系对二手车EVs市场价值的影响，分析电池质保与回收机制如何降低购买者顾虑，构建“车辆-电池-回收”循环价值链研究框架。
博士背景
David，美国top10学院地理系博士生，专注于城市地理学和可持续发展研究。擅长运用地理信息系统(GIS)和空间大数据分析技术，探索全球化背景下的城市空间结构演变。在研究气候变化对城市韧性影响方面取得重要突破。曾获美国地理学会学生论文奖和ESRI青年学者奖。研究成果发表于《Annals of the American Association of Geographers》和《Urban Studies》等顶级期刊。擅长地理学相关领域的文书写作辅导，熟悉相关领域的PhD申请流程及技巧。
