一、导师简介
基础设施从来不只是技术物体。这一认知构成了Dr. Dylan Brady于NUS地理系开展研究的理论基石。现任助理教授（2023年至今），其学术轨迹自俄勒冈大学博士训练（2020）延伸至NUS博士后工作（2021-2022），最终锚定于东南亚数字景观的批判性考察。Brady将铁路网络与数字支付应用视作认知装置——追问人们究竟通过何种物质互动来把握世界。
其研究版图横跨交通地理与数字地理。不同于传统 mobility studies 对流动性的量化测度，Brady的提问方式是：基础设施如何在与日常实践的纠缠中，于身体、国家至全球的多重尺度上整合或撕裂空间？这一路径同时回应了地理学的物质转向、国家归属的技能化实践，以及领土性的尺度政治三条脉络。
当下研究聚焦新加坡"智慧国"（Smart Nation）框架内的数字支付生态。在中美数字分野日趋深化的语境里，新加坡呈现出反常的复杂性：既接纳源自中国的二维码中心平台，也嵌入美国信用卡网络；既发展本土PayNow等国有平台，又通过SGQR统一门户整合异质系统。Brady敏锐地指出，这种"国家堆栈"（stateful stack）——数字基础设施与国家机器的紧密耦合——在全球数字城市化进程中具有范式意义。
二、近期文章和项目解析
Brady近年发表的系列论文，实质是在构建一种批判性的基础设施地缘政治学，其理论贡献可从三个维度加以审视。
发表于Progress in Human Geography（2025）的"Toward a geographical stack: Reworking state-less and scale-less conceptions of the digital in China and California"奠定了其理论框架。该文纠正了数字研究中的空间盲视：既有的"无国家、无尺度"数字想象，以及简单化的中美技术二元对立，均无法解释平台基础设施与国家之间纷繁多样的空间安排。Brady将Star的边界对象（boundary object）理论、Barad的物质主义认识论与领土性研究熔于一炉，提出"堆栈"的地理学重构——技术堆栈与国家历史性地纠缠，却生发出独特的空间性逻辑。
此文的人工分析价值在于：其揭示了中美两国在技术治理结构上的深层同构性——无论硅谷巨头抑或中国平台，均与国家维持着"一臂之遥但不过远"（arm's-length-but-no-farther）的弹性距离。这一发现瓦解了数字冷战话语中固有的意识形态对立，为全球数字地缘政治研究提供了去意识形态化的分析工具。从方法论层面看，该文示范了如何将ANT（行动者网络理论）传统的微观物质分析与宏观地缘政治经济学相接，避免了平台研究常见的基础-上层建筑二元论。
Social and Cultural Geography（2024）刊发的"Automating passenger work: airport labour at the transductive interface"（与Lin W合著）将视角转向机场自助服务界面。研究揭示自动化并非简单的劳动替代，而是劳动的转导性重分配：旅客被征用为免费劳动力量，而机场员工从常规操作转向对"非标准乘客"的规制性干预。该研究的原创性在于将"界面"（interface）概念彻底空间化——界面不再是扁平的技术接触点，而是一个延展的、多物种的装配体，其在消费者与劳动者之间重新配置技能与权力。Brady对"理想乘客"（generic PAX）范畴的解构，暴露出自动化基础设施中隐含的阶层排斥机制：那些无法遵循界面对"可读性"要求的身体，被系统性地识别为故障（glitch）而排除。
2022年刊于Geoforum的"Digital geographies of the bug"（与Yu Y、Zhao B合著）以健康码为个案，发展出"算法故障、领土故障、身体故障"的三维分析框架。该研究将平台城市主义研究与故障政治学（glitch politics）相接，指出数字治理的裂缝恰恰存在于代码与身体的摩擦地带。人工分析视角下，此文的重要贡献在于突破了"监控资本主义"的泛化叙事，转而关注末端用户（end-user）如何通过日常实践 destabilize 算法治理的确定性。
三、未来研究预测
Brady正在进行的"The Singaporean Stack"项目，预示着其研究议程的三个延伸向度。
其一，区域数字基础设施的互联机制。随着新加坡PayNow与泰国PromptPay、印度UPI及马来西亚DuitNow建立双边链接，跨境支付基础设施正在编织一种新式的区域领土性。不同于传统贸易协定基于地理毗连的整合，此类"数字堆栈"的互联创造了去领土化的经济共同体——国家边界在支付流中被暂时悬置，却又在KYC（了解你的客户）协议与数据主权条款中被重新确立。未来研究或可追问：此类基础设施民族主义（infrastructural nationalism）如何在区域尺度上重构新加坡的金融"枢纽"（nexus）地位？博士候选人可在此考察东盟数字一体化与数据本地化政策之间的张力。
其二，堆栈类型的比较地理学。Brady对新加坡"国家堆栈"与欧盟"无堆栈"（stackless）区域的比较仅处于萌芽阶段。智慧国2.0（Smart Nation 2.0）推进的GovWallet、Open Digital Platform等政府数字基础设施，与欧盟《数字市场法》（DMA）规制下的平台生态形成鲜明对照。潜在的研究空间在于：考察不同政治经济语境下技术堆栈的制度形态，特别是"强国家数字主权"与"规制型超国家主义"之间的比较。这要求我们超越简单的威权-民主二分，转而在具体的基础设施物质性（materiality）中分析国家-资本关系的差异。
其三，自动化基础设施的劳动地理学。Airport研究揭示的"旅客劳动化"（passenger work）现象，在智慧国2.0的自助服务扩张中呈现泛化趋势。从e-Registration到AI职业指导（Career Kaki），公民被持续征召为数字行政的自我服务者。未来研究可追踪此类"自动化公民身份"（automated citizenship）如何通过基础设施的 mundane encounter 重构国家-公民契约。一个具体的切入点或许是：随着GovWallet等政府数字身份系统的深化，那些无法接入或拒绝接入数字界面的群体（the digitally opaque）如何被重新标记为"不称职公民"（incompetent citizens），进而遭遇新型空间排斥。
NUS地理系为该项目提供NUS Research Scholarship，覆盖全额学费及最长四年生活津贴，海外田野补助金可达6000新元。申请截止日期分别为1月入学（5月15日）与8月入学（11月1日）。
