帝国理工学院的土木与环境工程系主楼，坐落在南肯辛顿校区 ——Skempton Building，斯肯普顿楼。这栋 7 层、总面积 7700㎡的建筑，是该系的核心，更是现代土力学的发源地，以土力学泰斗 A.W. Skempton 命名，是欧洲颇具影响力的科研实验阵地所在。
Skempton Building大楼外观-图片来源于帝国理工学院官网
大楼内部设有多个独立专业实验室，分别对应不同研究领域，从建筑构件测试到海洋工程模拟，一应俱全。很多人只在课本里读到土力学公式、建筑结构原理，却不知道，这些理论背后大量的试验，就诞生在这栋楼的实验室中。
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结构测试实验室
图片来自帝国理工冬校领队老师拍摄
结构测试实验室是帝国理工学院工程系最重要的学术研究资源之一，耗资 1400 万英镑升级，其中液压伺服加载系统单独投入 190 万英镑。平台最大可施加 10MN（1000 吨）荷载，能够对梁、柱、楼板做足尺构件破坏性试验，模拟地震、冲击、长期蠕变等极端工况。实验室配备 DIC 三维光学应变测量系统，聚焦新型可持续建材、抗震结构与装配式建筑前沿研究。
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岩土工程实验室
图片来自帝国理工学院官网
岩土实验室拥有高性能三轴试验设备，最高可达到 700MPa 径向围压，能够模拟伦敦黏土、深部地层、地热岩土等复杂地层的长期力学特性。全球广泛引用的帝国理工桩 （ICP ）基承载力设计方法就诞生于此；隧道开挖、地下工程、软土地基、能源岩土相关研究持续在这里开展。
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AIM 先进基础设施材料实验室
图片来自帝国理工学院官网
这是隶属于 UKCRIC （英国基础设施与城市研究协作平台）的实验室，项目投入 540 万英镑，专门面向新一代低碳耐久基建材料开展研究。道路、防洪堤坝这类大型基础设施，长年承受荷载、雨水、温度变化侵蚀，材料老化会直接影响工程安全与服役年限。在这里，科研人员借助 X 射线荧光等微观分析设备，观察混凝土、新型建材内部的微观结构变化，评估材料长期耐久性，研发低碳、低能耗的新型工程材料，支撑未来基础设施的可持续建设。
除上述三个实验室之外，Skempton Building内还设有交通与环境实验室，聚焦城市交通、空气污染与建成环境方向研究；罗杰・佩里实验室，主攻水资源与环境工程相关试验；水动力学实验室，用于海岸工程、流体、近海结构模拟研究。
水动力学实验室-图片来源于帝国理工学院官网
看到这里，是不是已经迫不及待，想走进这些实验室一饱眼福？但要知道，这类科研实验室有着严格的管理规范，平日并不对外开放，普通访客几乎很难拿到入内参观的资格。
