今天，我们为大家解析的是澳洲昆士兰大学博士研究项目。
“Passive Flow Control for Turbulent Boundary Layer Drag Reduction”
学校及专业介绍
学校概况
University of Queensland（昆士兰大学，UQ）是澳大利亚顶尖的“八大名校”之一，在2025年QS世界大学排名中位列前50，以卓越的科研实力和教学质量享誉全球。学校始建于1909年，秉持“通过知识引领变革”的理念，在工程、科学、医学等领域产出大量具有国际影响力的研究成果。作为澳洲研究型大学的代表，UQ拥有完善的科研设施和跨学科合作平台，与全球顶尖机构保持紧密学术交流，为学生提供国际化的科研环境。
院系介绍
项目隶属于School of Mechanical and Mining Engineering（机械与采矿工程学院），该学院是UQ工程领域的核心院系之一，聚焦机械系统设计、流体力学、能源工程、采矿技术等方向的研究与教学。学院配备先进的实验设施，包括风洞实验室、流体力学测量平台等，为实验流体力学等研究提供强有力的硬件支持。学院科研团队在湍流控制、能源效率优化等领域积累深厚，与航空航天、能源运输等行业保持合作，推动科研成果转化。
招生专业介绍
本项目属于Mechanical Engineering（机械工程）专业下的流体力学与湍流研究方向。该方向是机械工程的重要分支，专注于流体运动规律及其工程应用，尤其在湍流控制、流动减阻等领域的研究具有重要理论与实践价值。
项目依托学院的实验平台，探索被动流动控制策略在湍流边界层减阻中的应用，既涉及基础流体力学理论研究，又面向航空航天、能源运输等实际工程场景，体现了“理论-实验-应用”相结合的研究特色。
申请要求
1.学历背景：
- 需持有机械工程、流体力学、航空航天工程或相关领域的硕士学位（或同等学历）
- 成绩优异，具备扎实的工程力学与流体力学理论基础。
2.科研兴趣与技能：
- 对湍流研究、实验流体动力学有浓厚兴趣；
- 优先具备风洞实验设计经验，熟悉PIV（粒子图像测速）、hot-wire anemometry（热线风速仪）等流动测量技术者；
- 掌握数据处理与分析技能，具备一定的实验设备操作与调试能力。
3.语言能力：
项目理解
该项目核心是探索新型被动流动控制策略，以抑制湍流边界层并降低表面摩擦阻力，属于实验流体力学的前沿研究方向。
- 研究方法与技术：项目将通过设计和开展先进风洞实验，结合PIV、热线风速仪等尖端流动测量技术，捕捉湍流边界层的流动结构，分析被动控制策略对流动场的影响。这种“实验驱动”的研究模式，能直接获取真实流动数据，为揭示减阻机制提供可靠依据。
- 研究目标与意义：从基础研究层面，旨在深化对湍流操纵机制的理解，填补被动流动控制在湍流减阻领域的认知空白；从应用层面，研究成果可应用于航空航天（如降低飞行器飞行阻力）、能源（如管道输运能耗优化）、交通运输（如船舶与车辆减阻）等领域，对提升能源利用效率、减少碳排放具有重要现实意义。
- 项目优势：作为funded PhD项目，为学生提供稳定的经费支持，包括免税生活津贴（2025年为36,400澳元/年，逐年指数化调整）和学费覆盖，保障学生专注于科研；同时，项目依托UQ完善的实验设施和导师团队的专业指导，为学生提供宝贵的实验技能训练与学术成长平台。
有话说
- 多尺度被动控制结构的协同设计：当前被动减阻研究多聚焦单一尺度结构（如微肋、沟槽），可探索不同尺度结构的组合应用。例如，将微纳米级表面纹理与宏观扰流元件结合，利用多尺度结构对不同湍流尺度涡的抑制作用，实现更高效的减阻效果，需通过风洞实验验证不同组合方案的协同机制。
- 结合数值模拟与实验的混合研究框架：在实验基础上引入DNS（直接数值模拟）或LES（大涡模拟），构建“数值预测-实验验证-模型修正”的闭环研究体系。通过数值模拟提前筛选潜在有效的控制策略，减少实验试错成本；再利用实验数据校准数值模型，提升对湍流减阻机制的多尺度解析能力。
- 拓展非定常流动场景下的减阻应用：项目主要针对湍流边界层，可进一步拓展至非定常流动（如脉动来流、分离流动）场景。研究被动控制结构在复杂流动条件下的适应性，探索其在风力机叶片、飞行器机翼等非定常流动主导部件上的应用潜力，为更广泛的工程场景提供减阻解决方案。
博士背景
Kimi，985机械工程硕士，现为港三机械工程博士生。研究方向为智能制造和机器人学，专注于工业4.0背景下的自动化生产系统优化。曾在《Journal of Mechanical Design》和《Robotics and Computer-Integrated Manufacturing》发表过论文。获得IEEE机器人与自动化国际会议最佳学生论文奖。
【竞赛报名/项目咨询+微信：mollywei007】
